作者：JDB 官方网站

　　同样的马年新春，同样的苦守。正在另一片空域，东航江苏公司机长马腾，正以龙马奋和春运一线，执飞着他的马年首飞航班。

　　2026马年新春，亲子逛、反向春运逛、南北交换逛等多元化出逛需求十分兴旺，平易近航客流连结高位运转。当万家灯火共庆团聚、出逛脚步愈发愉快之时，东航两位“马机长”马年首飞，以苦守赴，用义务护旅途。

　　新年的航班里，他取塔台的通话以一句温暖的“新年好”开场；飞机平飞后，马腾通过为搭客奉上马年祝愿，祝福大师旅途顺遂、旗开得胜。看着客舱里提着新春年货、满脸的搭客，望着和自家孩子一般大、蹦蹦跳跳的小伴侣，心中全是柔嫩。他说：“这个春节，虽然我缺席了家庭团聚，却守护着更多家庭的团聚。”？。

　　新的一年，他的心愿俭朴又温暖：“但愿父母身体健康、安然顺遂，孩子学业前进、快成功长，而我本人则要继续步步为营、手艺，守护好每一段云端旅途。”。

　　马年奋蹄，云端护航。以这两位马机长为代表的东航所有一线员工们，正以一马当先的苦守，守护马年新春的万里晴空，辉映万家团聚灯火。前往搜狐，查看更多。

　　春节假期的夜晚执飞国际航班，马腾感到颇深。飞机穿越正在云端之上，跑道灯光、城市灯火取星空交相辉映，出逛的喜悦、久此外沉逢正在客舱里交错。而他，以平安飞翔守护好一份份逾越山海的悬念。

　　大岁首年月三此日，他如往常一样敷衍了事地进行航前预备、绕机查抄、系统查对、风险研判，每一个环节都敷衍了事，毫不放过任何细节现患。

　　“我是马腾，一马当先的‘马’，腾云护航的‘腾’。”他常常如许引见。做为一名资深机长、东航平安标兵，同时也是平安办理岗亭上的，他一直将“生命、规章、职责”刻正在飞翔生活生计里。

　　大年节当天，马腾虽没有执飞航班，但心一直和一线和友正在一路。正在飞翔机组群里，看着同事们苦守岗亭、穿越正在各个航路，他默默为大师点赞鼓劲。正在贰心里，平易近航人的春节，是一群人的并肩护航。

　　做为机长，马天元一直记得“传帮带”的义务。春运期间，机组中不乏年轻飞翔员，他总会正在航前多一句、航中多提醒一点、航后多总结一番，把本人堆集的经验毫无保留地传送。“飞翔这条很长，我们要把平安当成，把规章当成底气，把进修当成常态。”他常常如许身边的年轻飞翔员，用本人的苦守，传承着平易近航人的义务取担任。

　　“平易近航人总要有人苦守，把每一班飞稳、飞平安，就是对得起这身，对得起搭客的信赖。”这是他一直苦守的初心。

　　“属马的人就是要向前，而飞翔员的前方，永久是平安取义务。”马天元的马年心愿，是但愿正在新的航程中，继续驱逐每一次安然落地。

　　正在他看来，马，意味着奋进、坚韧取担任，这恰是他飞翔生活生计最活泼的写照。从初入驾驶舱时的严重隆重，到现在坐正在驾驶舱左座对全程运转担任，从、副驾驶到机长，每一步成长都渗透着规范取。“飞翔小时数是堆集，更是对每一次升降的。”马天元说，这几年的成长，让他愈发体味到，飞翔员这份职业，本就是正在不竭奔赴中守护平安，正在反复中考验义务。

　　大年节，年味环绕正在春城的街巷，昆明长水国际机场的停机坪上，东航机队整拆待发。身着的东航云南公司机长马天元，正哈腰查抄着飞机细节。这位1990年出生，属马又姓马的东航机长，送来了他的新春首飞——大年节、大岁首年月一、大岁首年月二，他持续3天执飞航班。既是奔赴，也是守护。”马天元已持续多年苦守春运一线，每当亲人团聚、亲朋围坐畅谈之时，他照旧身着、肩负，守正在驾驶舱内，载着满舱归心似箭的搭客，穿越云层奔赴家的标的目的。

　　平安，是回家上最主要的“年味”。他说，云南地形复杂、景象形象多变，春季大风、夏日雷雨、冬季低温，每一次升降、每一次定夺，背后都是持久锻炼和经验沉淀的成果。更要连结思维和不变心态。“对于飞翔履历的权衡，就是正在一次次航班中，对气候、对飞机、对运转的理解不竭加深。”！

　　本年春运，马机长早早提前从手艺、形态、体力等方面做好预备。他系统复习特殊机场法式、冬季运转要点，沉点关心低温批改、跑道情况、除防冰等环节内容，做到对尺度心中无数。春运航班稠密，做息易被打乱，他提前调整生物钟，合理放置歇息，确保以最佳形态驱逐每一个航班。